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会社設立は難しいと見られるがサポートしてくれる人々を揃えれば、そこまでは難しいようではないそうです。もちろん、配置まで色々大変だと思います。会社うまくいけば、数年続くので、信頼できるパートナーを選択してくださいですよね。しかし、きちんと信頼できる弁護士さんをつけてくれれば、簡単に会社設立ているそうです。
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ケータイ燃費管理サイト『e燃費』に投稿された最新の実燃費ランキングをチェック！　今回は、5日に発表された車名別新車販売ランキング上位10位の実燃費を暴く。販売ランキングと実燃費の関係は？

画像：日本で最も売れているクルマ・トップ10

販売ランキングではトヨタ『プリウス』が17か月連続1位。2位がスズキ『ワゴンR』、3位がホンダ『フィット』となった。簡単シュレッダーのHow to以下は、4位ダイハツ『タント』、5位ダイハツ『ムーヴ』、6位トヨタ『カローラ』、7位ホンダ『フリード』、8位ダイハツ『ミラ』、9位スズキ『アルト』、10位トヨタ『ヴィッツ』と続く。気になる実燃費ランキングは以下の通り。

1位：トヨタ プリウス…21.7km/リットル
2位：ダイハツ ミラ…17km/リットル
3位：スズキ ワゴンR…16.6km/リットル
4位：ダイハツ ムーヴ…16.1km/リットル
5位：スズキ アルト（※）…15.4km/リットル
6位：ホンダ フィット…15km/リットル
7位：トヨタ ヴィッツ…14.7km/リットル
8位：ダイハツ タント…14.4km/リットル
9位：トヨタ カローラ（フィールダー）…13.3km/リットル
10位：ホンダ フリード…11.9km/リットル

※アルトは現行車種のデータがないため2005年モデルを参照

プリウスは実燃費でも首位をキープだ。販売では8位のミラが実燃費では2位に上り詰めた。ワゴンRは販売が2位、実燃費3位とともに優秀な成績をおさめている。ハイブリッドと、軽自動車がトップ5を占めた結果となった。カタログ燃費に対する達成率では、タントがトップの79％を達成している（カタログ値は14.4km/リットル）。

販売ランキングで3位となったフィットは、10月8日のマイナーチェンジでハイブリッドモデルを追加している。今回のデータには反映されていないが、販売、実燃費ともに首位のプリウスの座を脅かす可能性を秘めており、今後の展開から目が離せない。

e燃費の車種別ランキング、リアルタイム投稿情報は『カーライフナビ』でチェックすることができる。

カーライフナビURL
http://carlifenavi.com/


《レスポンス 編集部》


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日本自動車販売協会連合会が発表した11月の乗用車車名別販売台数ランキングによると、トヨタ『プリウス』が前年同月比20.2％減の2万1400台と落ち込んだものの、19か月連続でトップとなった。＠医学論文←翻訳をとは何か

［関連写真］

2位のホンダ『フィット』は同2.9％減の1万6677台で、プリウスとは依然として5000台近い差が開いている。3位はトヨタ『ヴィッツ』で同49.3％減の6813台と半減、モデル末期ながら前月より2ランクアップした。

4位はホンダ『フリード』、5位はトヨタ『カローラ』で前月の3位からランクダウンした。6位はトヨタ『ヴェルファイア』、7位がトヨタ『パッソ』だった。8位は前月15位までランクを落とした日産『マーチ』で2か月ぶりにベスト10に復帰した。9位はトヨタ『ヴォクシー』、10位がホンダ『ステップワゴン』だった。

《レスポンス 編集部》


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　トヨタ自動車は２２日、主力の小型車「ヴィッツ」を全面改良して発売した。信号待ちなどでエンジンを停止させる「アイドリングストップ」を搭載したモデルの燃費はガソリン１リットル当たり２６．５キロ。軽自動車トップの「ムーヴ」（ダイハツ工業、２７キロ）に肉薄し、ハイブリッド車（ＨＶ）を除く登録車ではトップ。トヨタはヴィッツ投入でエコカー補助金終了以降低迷する市場のテコ入れを図るが、安価な低燃費車は国内の主戦場となっており、各社の顧客争奪戦が激化しそうだ。

　ヴィッツの全面改良は５年ぶりで、９９年に初代を発売して以来、今回が３代目。よりクリーンな年賀状●2012♪三昧国内で１４０万台以上を販売し、世界累計販売台数も３５０万台を超える基幹車種だ。

　新型ヴィッツのエンジンは車体を従来より２０キロ軽量化した上、トランスミッションなども見直して燃費性能を向上させた。アイドリングストップ機能を搭載しないモデルでも、燃費は１リットル当たり２４キロと従来より約２０％向上させた。

　発表会で豊田章男社長は「ヴィッツらしさを継承しつつ、走りと格好良さにもこだわった」と述べ、市場活性化に意欲を見せた。

　低価格で燃費の良い小型車は、新車販売台数でも毎月、上位にランクインする人気車種となっている。日産自動車は今年７月、主力の小型車「マーチ」を全面改良して発売。１リットル当たり２６キロの低燃費で、販売開始から１カ月半で受注が２万台を超える人気を集めた。

　ホンダも１０月に主力の「フィット」を一部改良して発売。１５９万円と低価格のＨＶが話題を呼んだが、ガソリン車でも燃費を１リットル当たり０．５キロ向上。マツダも１リットル当たり３０キロとＨＶ並みの燃費を実現できるという新型エンジンを開発し、来年発売の小型車「デミオ」に搭載する。軽自動車では今月、ダイハツが現行ガソリン車として最高の１リットル当たり２７キロの新型「ムーヴ」を発売した。静岡の名刺作成をうのみにする怖さ

　日本自動車工業会は、エコカー補助金終了の影響で１１年の国内新車販売は１０年見込み比９．９％減と予測しており、メーカー各社の低燃費競争が市場喚起につながるか、注目される。【米川直己】

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